Intact Batterien

Was ist eine AGM-Batterie?

Will man eine hohe Kaltstartleistung, ist die AGM die Starter-Batterie der Wahl. Warum der Aufbau der AGM auch Auswirkung auf die Lebensdauer einer Batterie hat und für welche Anwendungen sich die AGM eher nicht eignet, erfahrt ihr hier.

WAS IST EINE GEL-BATTERIE?

Versorgungs- oder Antriebsanwendungen haben ganz andere Anforderungen an die Batterie als Starteranwendungen. Für solche zyklischen Einsätze wurden GEL-Batterien entwickelt. Doch die Batterie, bei das Elektrolyt durch die Zugabe von Kieselsäure gallertartig eingedickt ist, kann noch mehr.

WAS VERSTEHT MAN UNTER EINER NASS-BATTERIE?

Die Nass-Batterie ist die ursprüngliche Variante der Blei-Säure-Batterie. Auf ihr bauen alle anderen AGM- und GEL-Technologien auf. Das Grundprinzip ist gleichgeblieben: Ein Kasten, Blei-Platten, die mit positivem und negativem Material bestrichen sind, Schwefelsäure als Elektrolyt, das für die chemische Reaktion sorgt. Bewährt, aber nicht veraltet.

WAS UNTERSCHEIDET EINE LITHIUM-BATTERIE VON HERKÖMMLICHEN BLEI-SÄURE-BATTERIEN?

Wie die Blei-Säure Batterie ist auch die Lithium-Batterie eigentlich ein Akkumulator, also eine wiederaufladbare Batterie. Damit enden die Gemeinsamkeiten auch schon wieder. Der Aufbau ist komplett anders. Am besten schaust du dir dazu das Video an.

IntAct Bike-Power AGM

IntAct Bike-Power AGM

IntAct Bike-Power Classic

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IntAct Bike-Power GEL

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IntAct Bike-Power HVT

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Intact Bike-Power Lithium

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intAct Bike-Power SLA

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intact Start-Power NG

intact Start-Power

intAct Race-Power

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intact Premium-Power

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intAct Start-Stop-Power AGM

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intAct BackUp-Power

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intAct US-Power

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intAct Start-Power

intact Start-Power

intAct Traktion-Power PzS

intAct Traktion-Power_PzS

intAct Traktion-Power

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intAct Traktion-Power PzS

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