Welche Batterie für mein Auto?

Autobatterien: Varianten im Überblick

Klar, die Autobatterie startet das Auto. Dabei gibt sie schnell viel Strom ab, der kann gemessen werden: die Kaltstartleistung in CCA bzw. der Kälteprüfstrom ist der Strom, denn eine Starterbatterie kurzzeitig abgeben kann, die Kapazität in Amperestunden x (Ah) ist die Menge an Strom, den eine Batterie im Laufe der Zeit liefern kann.

Geladen wird sie während der Fahrt von der Lichtmaschine. Im Idealfall hält sich Stromabgabe (=Entladen) und Stromaufnahme (=Laden) die Waage.

Allerdings ist das nicht die einzige Aufgabe. Bei Autos, die z. B. viel im Kurzstreckenverkehr gefahren werden und sehr viel elektronische Ausstattung haben, kann die Lichtmaschine an ihre Grenzen kommen. Dann muss die Batterie die Energieversorgung übernehmen.

Moderne Autos schalten zudem den Motor beim Anhalten ab, z. B. an der roten Ampel. Dann ist die Batterie zuständig, damit Licht und Radio an bleiben und die Klimaanlage weiter kühlt bzw. wärmt.

Außerdem muss sie bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System den Motor viel öfter starten. Andererseits gewinnen diese Autos auch Energie, also Strom beim Bremsen, und nutzen sie zum Laden der Batterie oder zum Versorgen. Diese Stromgewinnung nennt man Rekuperation.

Die Batterie hat also deutlich mehr Aufgaben hinzugewonnen. Und es gibt verschiedene Ansätze sie zu bewältigen. Wenn du eine neue Batterie brauchst, spielt also all das eine Rolle.

Hilfreiche Fragen bei der Autobatterie-Auswahl

• Wie viel Ausstattung hat dein Fahrzeug?
• Was muss die Batterie während der Fahrt leisten?
• Fährst du extrem kurze Strecken?
• Hat deine Lichtmaschine überhaupt Zeit, die Batterie zu laden, bevor sie wieder liefern muss?
• Startet dein Auto während einer Fahrt mehrmals, weil es eine Start-Stopp-Funktion hat?

In den nächsten Absätzen schauen wir uns genauer an, welche Batterie wann Sinn macht.

intAct Premium-Power: Für Autos mit viel Ausstattung

Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Sitzheizung sind bei Neuwagen inzwischen keine Ausnahme mehr. Hier muss die Batterie nicht nur den Motor starten, sondern hat auch während der Fahrt zu tun. Mehr Strom muss bereitgestellt werden. Wenn du dann noch öfter im Stadtverkehr unterwegs bist oder das Auto auch mal länger stehen bleibt, ist die intAct Premium-Power, unsere High-End-Batterie, unsere klare Empfehlung für Autos mit hoher Komfortausstattung und ohne Start-Stopp-Funktion.

Der Platz für die Batterie im Auto ist begrenzt. Um mehr Leistung auf gleichem Raum unterzubringen, gibt es zahlreiche Verbesserungen im Inneren dieser Batterie. Die spezielle Legierung  und Gitterform kann auch kleine Ladungsmengen verarbeiten. Das sorgt dafür, dass sie auch bei kritischer Versorgungslage länger hält als die intAct Start-Power.

Vorteile

Wie die intAct Start-Power hat sie einen Doppeldeckel mit Labyrinth für erhöhten Auslaufschutz und damit entstehendes Gas nicht verloren geht, sondern kondensiert. 
Alle Typen dieser Serie sind für eine Ladespannung von 14,8 V und höher freigegeben, wie sie moderne Lichtmaschine liefern.
Minimale Selbstentladung, wenn sie nicht genutzt wird.

zu unseren intAct Premium-Power Batterien

Wie groß darf die Autobatterie sein?

Viel Wahl hast du hier nicht. Die Batterie muss an den dafür vorgesehenen Platz passen und der ist begrenzt. Wenn sie zu groß oder wesentlich zu klein ist, bringt dir auch die beste Batterie nichts. Konkret geht es dabei um die Länge, Breite bzw. Tiefe und Höhe der Batterie, und zwar immer in dieser Reihenfolge und üblicherweise in Millimetern.

Es gibt inzwischen eine ETN-Nummer, aber auch die ist nicht eindeutig und vor allem nur in der EU gültig. In Japan gibt es die JIS und in den USA zahlreiche unterschiedliche Batterie-Größen.

Damit deine neue Batterie passt, hast du mehrere Möglichkeiten:

• Die Nummer von der alten Batterie übernehmen.
• Selber messen - am einfachsten mit dieser Anleitung.
• Im Handbuch deines Autos nachschauen. 
• Technische Daten deines alten Batteriemodells beim Hersteller einsehen. 
• Die KBA-Nummer aus deinem Fahrzeugschein in unseren Batteriefinder eingeben und dir die passenden Batterien bequem anzeigen lassen.

Wie stark sollte eine Autobatterie sein?

Grundsätzlich ist eine neu eingebaute Batterie auf dein Auto ausgelegt. Mit der Zeit verliert sie allerdings an Leistung, sie altert. Bis sie ausfällt. Wenn du deine neue passende Batterie anhand der alten Batterie-Maße oder mit der KBA-Nummer ermittelst, wirst du in den meisten Fällen mehrere Vorschläge für dein Fahrzeug erhalten. Auch das Bordhandbuch schlägt meist eine Range an Leistungswerten vor.

Entsprechend haben Batteriehersteller verschiedene Batterie-Modelle, die auf gleichem Raum mehr oder weniger Kapazität (Amperestunden, Ah) bzw. Kälteprüfstrom (A) bieten.

Die Kapazität, die dein Fahrzeug benötigt richtet sich nach dem Motor-Hubraum und nach der Ausstattung. Je größer der Hubraum, umso mehr Kraft wird beim Starten benötigt, bei Dieselmotoren noch mehr. Sind in deinem Auto neben elektrischen Sitz-, Lenkrad- oder Spiegelverstellungen, ein Navi oder Sitzheizungen verbaut, muss die Batterie umso mehr Strom dauerhaft bereitstellen.

Welche Leistung solltest du also wählen:

• Keinesfalls niedriger als gefordert.
• Die gleiche Kapazität ist vollkommen okay.
• Eine höhere Kapazität kann Sinn machen, wenn deine Batterie von Anfang an ihre Grenzen kam, oder, wenn du Dinge nachgerüstet hast, die Strom verbrauchen.

Tipp: Wenn du deine Batterie regelmäßig pflegst und lädst, verliert sie nicht so schnell an Leistung. Eine ständig überlastete Batterie altert schneller. Da hilft auch keine größere Kapazität.